试论“铁公机”与居民社保之联系

发布时间：2025-03-31 01:25:51   来源：星空体育官网app

  我国高铁、高速公路和机场建造的开展速度在全球遥遥领先，为国人供给了快捷、高效的出行服务，也让外国客人啧啧称奇。但是，也有必要认识到我国“铁公机”加快速度进行开展背面的超大本钱问题。

  窃以为，我国“铁公机”建造的本钱包含建造本钱、运营本钱和社会本钱。由于我国特别的国情，“铁公机”的建造和运营简直全由国有资本承当，高铁和机场都是由央企和当地财务出资建造，高速公路简直全由各省份国有资本出资建造运营。可以说，除个别兴旺省市外，绝大部分省份在“铁公机”建造的投入都大大超越本身的经济能力，当地债适当大的部分是“铁公机”方面的。最典型的便是贵州省。

  国有资本的来历主要是政府财务收入，而财务用于“铁公机”建造的投入越大，意味着直接用于民生的开销就受约束。不少省份上调乡镇和村庄居民根底养老金连每人每月20元都拿不出，只能上调10元、15元，而这些省份人均不到200元的居民根底养老金大头仍是中央财务承当的。由于当地财务拿不出更多钱补居民根本医保基金，各地都将个人缴费提高到每人每年420元。

  按说国有资本在“铁公机”建造投了那么多钱，铁路票价和高速过路费由于独占位置适当高，运营企业应该效益不错。但是实在的状况是，我国铁路总公司是央企榜首亏本大户，各省份高速集团根本都是亏本的，并且亏本额不断增大。机场也好不到哪儿，上一年第四季度，三大航司全都亏本。三、四线城市机场，即便有当地政府补助，亏本也适当惊人。

  “铁公机”超前建造的社会本钱也令人咋舌。首先是糜烂问题严峻败坏了社会风气，中铁集团的糜烂窝案，河南三任交通厅长的“前腐后继”。不少当地的建造项目，是成果，一查尽是问题。二是高收费+低质服务引发很多不满，比方有的高速不按国家要求超期限收费，比方对卡车的乱收费，比方高铁层出不穷的霸座现象。

  俺以为，国家应从实践动身约束“铁公机〞过快过猛开展，坚决执行前年发布的若干约束规则，让当地把钱多用于处理最底层大众的社保问题。可否像犁地占补平衡方针那样，居民根底养老金低于240元的省份从严操控新上铁公机项目。

  下个月就要开全国“两会”了，俺仍是期望代表委员们多提提乡镇和村庄居民的社保金问题。俺期望国人不仅为我国的“铁公机”感到骄傲，更期望国人为我国乡镇和村庄居民的社保待遇感到骄傲，由于我们是人民群众当家作主的共和国，低收入集体的福利待遇应该比西方国家更好才是。

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